车辆购置税
其他取得方式与优惠

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按取得方式选价格，按政策条件筛优惠：自产看同类价，受赠看凭证价，新能源优惠看日期、目录和限额。

S 官方规则A 题型参考新编例题AI 变式【今日上线】

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T1-15-03 处理购买自用和进口自用；本卡继续处理自产、受赠/获奖/其他取得，并把法定免税、阶段性新能源减免和后续补税接上。

检索：自产自用车辆没有购买发票时，计税价格从哪一笔金额开始？

我能按自产自用、受赠/获奖/其他取得方式确定计税价格，识别法定免税与 2026—2027 年新能源汽车减半政策，并列出申报、注册前缴税和后续补税节点。

车辆购置税对取得并自用应税车辆一次性征收。自产、受赠或获奖没有标准购买价，制度因此用同类销售价格或有效凭证价格替代；金额统一剔除增值税，避免把另一种流转税混进税基。

免税、减税是特定主体、用途、车型或期间的例外。看到“新能源”不能直接写免税，必须核对购置日期、车型目录、技术条件和乘用车减免限额；车辆后来转让或改变用途还要复核补税。

第七章车辆购置税：不同取得方式、优惠与应纳税额；法规截止日 2026-03-31。

第二、五、六、七、九、十一至十四条：取得方式、计税价格、核定、免税、申报期限和后续补税。

公告 2023 年第 10 号：2026—2027 年符合条件新能源汽车减半征收，新能源乘用车每辆减税额不超过 1.5 万元。

复核现行法条、优惠文件、车型目录和办理条件。

题型摘要：自产、受赠、免税/减税和转让后补税常分开设问；本卡数值为新编事实。

应纳税额＝计税价格×10%。
自产自用看同类销售价（不含增值税）；受赠、获奖或其他取得看相关凭证价（不含增值税）。先筛法定免税或有效优惠；2026—2027 年符合条件新能源先算后减半，乘用车减税额封顶 15,000 元。

自产没有外部成交价，使用同类销售价能还原公允取得价值；受赠、获奖没有正常购买价，使用购置时有效凭证价能保持可核验。剔除增值税则避免税种之间重复计税。

优惠属于法定例外，必须满足主体、用途、日期和车型条件。条件改变时，免税/减税不再当然成立，应回到车辆购置税法的补税规则。

取得方式 → 选同类价/凭证价 → 剔除增值税 → 筛免税或新能源优惠 → ×10%或减半封顶 → 60日申报、登记前缴税、后续复核

某汽车制造企业将自产普通燃油小客车留作自用；同类车辆对外销售价（含增值税）226,000 元，增值税率按题设 13%。

不含税计税价格＝226,000÷1.13＝200,000 元；车辆购置税＝200,000×10%＝20,000 元。

某个人接受一辆应税小客车作为奖励，相关凭证载明价格 339,000 元（含增值税，税率 13%）；车辆不属于法定免税，也不符合新能源汽车减免条件。求计税价格、应纳税额，并说明申报节点。

某企业 2026 年 8 月购置列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，符合技术条件，计税价格 240,000 元（不含增值税）。按 2026—2027 年政策计算实际应缴税额；若计税价格为 400,000 元，限额如何发挥作用？

自产自用、受赠获奖、优惠征管按什么顺序判断？

先按取得方式选同类销售价或有效凭证价，剔除增值税；再筛免税/优惠；一般乘 10%，2026—2027 新能源先算后减半并查 1.5 万元上限，最后完成 60 日申报和登记前缴税。复习：1、3、7、14 天。